Mange mennesker sætter sig med største selvfølgelighed ind i bilen hver morgen for at køre til arbejde. Det på trods af, at de fleste bilister godt er klar over, at det er sundere og bedre for miljøet at cykle på arbejde. Et nyt, stort forskningsprojekt på tre danske og et hollandsk universitet skal forsøge at [...]

Det skal være mere attraktivt at kombinere cyklen og den kollektive trafik. Et nyt idékatalog fra Trafikstyrelsen sætter fokus på bedre samspil mellem de to transportformer. Hver femte togpassager cykler allerede til stationen, og endnu flere kunne med fordel kombinere cyklen og toget. Halvdelen af befolkningen bor inden for 10 min. på cykel fra en [...]

Det er nu muligt at søge om en pris, der støtter trafikprojekter rettet mod specielle trafikantgrupper bl.a. cyklister, knallertkørere, ældre eller unge bilister. “Har man en god idé, er det bare med at få skrevet en ansøgning!”  Det er opfordringen til borgergrupper, foreninger, virksomheder og skoler, der har ønske om at bidrage til trafiksikkerheden. Det [...]

Hvert andet år udarbejder Københavns Kommune et såkaldt cykelregnskab. Her gøres det op, hvordan det går med at nå de mål, der er sat på cykelområdet. Cykelregnskabet er udkommet siden 1995 og giver et godt overblik over, hvad der sker af forbedringer for cyklisterne – og hvad der kan gøres bedre. Det seneste cykelregnskab viser [...]

Mange med bevægeapparatsproblemer i arme, skuldre, nakke og ryg holder op med at cykle. En forudgående research foretaget af RevalideringsCentret i Herning har vist, at mennesker med bevægeapparatproblemer i arme, nakke, skuldre og ryg ikke kan eller kun vanskeligt kan benytte de eksisterende cykelprodukter på det danske marked. Det betyder, at mange holder op med [...]

Rådet har netop lavet en ny stor undersøgelse om brug af cykelhjelme i bytrafikken i Danmark. Den viser at hjelmbrugen i gennemsnit er steget i næsten alle aldersgrupper. I gennemsnit kører 15 % af cyklisterne med cykelhjelm i forhold til 11 % i 2006. I 2004 var tallet helt nede på 6 %. Download rapporten [...]

Cykelkonferencen blev afholdt på Hotel H.C. Andersen i Odense. Konferencen varede to dage og omfattede otte temaer, fordelt på tre workshopper og fem sessioner. Programmet sluttede med en cykeltur i Odense De tilgængelige indlæg fra foredragsholderne samt sammendrag fra workshops kan ses ved at klikke på de enkelte programpunkter herunder.

Bevidste fejlhandlinger skyldes ikke mangel på kørerutine, men holdninger, normer, og hvordan andre opfører sig i trafikken, siger svensk trafikforsker. Den menneskelige faktor er medvirkende årsag til de fleste trafikulykker og i mange tilfælde er det bevidste fejlhandlinger, der fører til ulykkerne. I en ny svensk afhandling er der fokus på motiverne bag disse handlinger, [...]