Læs Projekt Komfortcykler (facsimile pdf 2.3 mp)

Kan man lære at cykle, når man ikke har lært det som barn? Hvordan holder man fx balancen? Hvordan svinger man til venstre i et vejkryds? Og gør det ikke ondt, hvis man vælter? Måske tror man ikke, det kan lade sig gøre. Men det kan det – alle kan lære at cykle. Læs “Lær [...]

Mange med bevægeapparatsproblemer i arme, skuldre, nakke og ryg holder op med at cykle. En forudgående research foretaget af RevalideringsCentret i Herning har vist, at mennesker med bevægeapparatproblemer i arme, nakke, skuldre og ryg ikke kan eller kun vanskeligt kan benytte de eksisterende cykelprodukter på det danske marked. Det betyder, at mange holder op med [...]

Rådet har netop lavet en ny stor undersøgelse om brug af cykelhjelme i bytrafikken i Danmark. Den viser at hjelmbrugen i gennemsnit er steget i næsten alle aldersgrupper. I gennemsnit kører 15 % af cyklisterne med cykelhjelm i forhold til 11 % i 2006. I 2004 var tallet helt nede på 6 %. Download rapporten [...]

Den danske transportpolitik er i dag sat på et grønt spor frem til 2020. Aftalen indeholder overordnede grønne principper for transportpolitikken samt konkrete bane- og vejprojekter for ca. 87 milliarder kroner, hvoraf to tredjedele af investeringerne går til den kollektive trafik. Det er en bred forligskreds bestående af Socialdemokraterne, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Det Radikale [...]

Cykelkonferencen blev afholdt på Hotel H.C. Andersen i Odense. Konferencen varede to dage og omfattede otte temaer, fordelt på tre workshopper og fem sessioner. Programmet sluttede med en cykeltur i Odense De tilgængelige indlæg fra foredragsholderne samt sammendrag fra workshops kan ses ved at klikke på de enkelte programpunkter herunder.

En ny analyse viser, at tiltag til at overflytte korte bilture til gang og cykel kan medføre en væsentlig stigning i cykeltrafikken. Men der skal en stor indsats til for at opnå mærkbar effekt. Det kan godt lade sig gøre at flytte op til 16 % af de korte bilture over på cyklerne – men [...]

Signalregulering af 4-benede kryds i byområder kan få antallet af uheld og personskader til at falde markant – også på strækninger op til krydsene.  Se artikel (pdf) udarbejdet af Søren Underlien Jensen, Trafitec. Signalregulering og trafiksanering har en positiv effekt på trafiksikkerheden. Denne type vejtekniske tiltag medfører fald i uheld og personskader på mellem 25 [...]

Generelt er der sket et fald i risikoen for bl.a. fodgængere, cyklister og bilister på omkring 60% fra 1992-2007. DTU Transport har analyseret risikoen for en række trafikanttyper. I perioden 2000-2007 ses en fortsættelse af den faldende uheldsrisiko i trafikken, der er observeret i perioden 1992-1999. Set over perioden 1992-2007 er der tale om et [...]

Borgerne i Helsingør inviteres til at proritere cykelindsatsen på en workshop. Det skal resultere i, at brugen af cykel fordobles over de næste fire år. I Helsingør er målet, at 25% af alle ture i 2012 skal foregå på cykel, hvor det i dag kun er ca. 12%. Derfor inviterer Helsingør Kommune borgerne til workshop [...]