<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Cykelviden &#187; Michael Hammel</title>
	<atom:link href="http://cykelviden.dk/author/michael/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://cykelviden.dk</link>
	<description>Udgives af Dansk Cyklist Forbund i samarbejde med Cykelnetværket</description>
	<lastBuildDate>Thu, 02 Feb 2012 12:20:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=</generator>
		<item>
		<title>Cykelviden 33 September 2011</title>
		<link>http://cykelviden.dk/2011/08/30/cykelviden-32-september-2011/</link>
		<comments>http://cykelviden.dk/2011/08/30/cykelviden-32-september-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 30 Aug 2011 08:02:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Hammel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nyhedsbrev]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://cykelviden.dk/?p=1687</guid>
		<description><![CDATA[Bladreversion &#124; Printversion Du kan læse om Meget mere end VM &#8211; Rudersdal Kommune – ”meget mere end VM: Cykling – oplevelser, innovation, bevægelse, transport, læring og leg” Frihed til at føle byen Politi patruljerer med pedalkraft Cykelstier i bilby nr. 1 Kinesiske cykelbyer Cykelturist i Nordtyskland – en rejserapport Massiv indsats mod højresvingsulykker Ny [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://issuu.com/cykelviden/docs/cykelvidennyhedsbrevseptember2011?viewMode=magazine&amp;mode=embed" target="_blank">Bladreversion</a> | <a href="/filer/nyhedsbreve/CykelvidenNyhedsbrevSeptember2011.pdf" target="_blank">Printversion</a><br />
Du kan læse om </p>
<ul>
<li>Meget mere end VM &#8211; Rudersdal Kommune – ”meget mere end VM: Cykling – oplevelser, innovation, bevægelse, transport, læring og leg”</li>
<li>Frihed til at føle byen</li>
<li>Politi patruljerer med pedalkraft</li>
<li>Cykelstier i bilby nr. 1</li>
<li>Kinesiske cykelbyer</li>
<li>Cykelturist i Nordtyskland – en rejserapport</li>
<li>Massiv indsats mod højresvingsulykker</li>
<li>Ny udviklingskonsulent i Cyklistforbundet</li>
<li>Cyklende statsministre</li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://cykelviden.dk/2011/08/30/cykelviden-32-september-2011/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Cykelviden 32 April 2011</title>
		<link>http://cykelviden.dk/2011/04/26/cykelviden-32-april-2011/</link>
		<comments>http://cykelviden.dk/2011/04/26/cykelviden-32-april-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 26 Apr 2011 12:14:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Hammel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nyhedsbrev]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://cykelviden.dk/?p=1585</guid>
		<description><![CDATA[Bladreversion &#124; Printversion Du kan læse om Nye skadestuedata gavner cyklister Energitjenesten udlåner el-cykler Nationale cykelruter ses efter i sømmene Naser Khader: Cyklen et vigtigt redskab til integration Ambassadører på 2 hjul i New York! Cykelbyen New York Politi og kommuner samarbejder godt om trafikændringer]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://issuu.com/cykelviden/docs/cykelvidennyhedsbrevapril2011?viewMode=magazine&amp;mode=embed" target="_blank">Bladreversion</a> | <a href="/filer/nyhedsbreve/CykelvidenNyhedsbrevApril2011.pdf" target="_blank">Printversion</a><br />
Du kan læse om </p>
<ul>
<li>Nye skadestuedata gavner cyklister</li>
<li>Energitjenesten udlåner el-cykler</li>
<li>Nationale cykelruter ses efter i sømmene</li>
<li>Naser Khader: Cyklen et vigtigt redskab til integration</li>
<li>Ambassadører på 2 hjul i New York!</li>
<li>Cykelbyen New York</li>
<li>Politi og kommuner samarbejder godt om trafikændringer</li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://cykelviden.dk/2011/04/26/cykelviden-32-april-2011/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Cykelviden 31 marts 2011</title>
		<link>http://cykelviden.dk/2011/03/03/cykelviden-31-marts-2011/</link>
		<comments>http://cykelviden.dk/2011/03/03/cykelviden-31-marts-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 Mar 2011 10:21:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Hammel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nyhedsbrev]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://cykelviden.dk/?p=1575</guid>
		<description><![CDATA[Bladreversion &#124; Printversion Du kan læse om By- og pendlercykler i Odense El-cykler på recept Randers får cykelambassadører Cyklen som et værktøj til at fremme integrationen Fredericia deler æg ud Cyklister kan få kæmpe erstatning fri kommunerne Firmacykler i Vejle Kommune Roskilde træder pedalerne i bund Cykelværksted til fri afbenyttelse Cykelbutlere i kamp mod kaos]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://issuu.com/cykelviden/docs/cykelvidennyhedsbrevmarts2011?viewMode=magazine&amp;mode=embed" target="_blank">Bladreversion</a> | <a href="/filer/nyhedsbreve/CykelvidenNyhedsbrevMarts2011.pdf" target="_blank">Printversion</a><br />
Du kan læse om </p>
<ul>
<li>By- og pendlercykler i Odense</li>
<li>El-cykler på recept</li>
<li>Randers får cykelambassadører</li>
<li>Cyklen som et værktøj til at fremme integrationen</li>
<li>Fredericia deler æg ud</li>
<li>Cyklister kan få kæmpe erstatning fri kommunerne</li>
<li>Firmacykler i Vejle Kommune</li>
<li>Roskilde træder pedalerne i bund</li>
<li>Cykelværksted til fri afbenyttelse</li>
<li>Cykelbutlere i kamp mod kaos</li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://cykelviden.dk/2011/03/03/cykelviden-31-marts-2011/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Cykelviden 30 Januar 2011</title>
		<link>http://cykelviden.dk/2011/01/26/cykelviden-30-januar-2011/</link>
		<comments>http://cykelviden.dk/2011/01/26/cykelviden-30-januar-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 26 Jan 2011 09:51:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Hammel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nyhedsbrev]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://cykelviden.dk/?p=1569</guid>
		<description><![CDATA[Bladreversion &#124; Printversion Du kan læse om Transportministerens cykelvisioner]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://issuu.com/cykelviden/docs/cykelvidennyhedsbrevjanuar2011?viewMode=magazine&amp;mode=embed" target="_blank">Bladreversion</a> | <a href="/filer/nyhedsbreve/CykelvidenNyhedsbrevJanuar2011.pdf" target="_blank">Printversion</a><br />
Du kan læse om </p>
<ul>
<li>Transportministerens cykelvisioner</li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://cykelviden.dk/2011/01/26/cykelviden-30-januar-2011/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Cykler gratis med S-toget</title>
		<link>http://cykelviden.dk/2010/12/08/cykler-gratis-med-s-toget/</link>
		<comments>http://cykelviden.dk/2010/12/08/cykler-gratis-med-s-toget/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 08 Dec 2010 10:54:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Hammel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nyheder]]></category>
		<category><![CDATA[Cykelpendling]]></category>
		<category><![CDATA[dsb]]></category>
		<category><![CDATA[pendlere]]></category>
		<category><![CDATA[stog]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://cykelviden.dk/?p=1566</guid>
		<description><![CDATA[”Cykler gratis med S-toget?” lyder overskriften i en af artiklerne i dette nyhedsbrev. Men nu kan man egentlig godt slette spørgsmålstegnet, for DSB har besluttet at forlænge forsøgsordningen med gratis cykler. Flere ”flexrum”, dvs. rum til cykler og barnevogne, var det største ønske blandt kunderne i DSB’s store idékonkurrence i sommer. Hos Dansk Cyklist Forbund [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>”Cykler gratis med S-toget?” lyder overskriften i en af artiklerne i dette nyhedsbrev. Men nu kan man egentlig godt slette spørgsmålstegnet, for DSB har besluttet at forlænge forsøgsordningen med gratis cykler.</p>
<p>Flere ”flexrum”, dvs. rum til cykler og barnevogne, var det største ønske blandt kunderne i DSB’s store idékonkurrence i sommer.</p>
<p>Hos Dansk Cyklist Forbund vækker DSB-beslutningen glæde:<br />
”For cyklisterne er det en tidlig julegave, at forsøget med gratis cykler i S-toget forlænges, og at DSB øger antallet af flexrum. Cyklisterne er begejstrede for ordningen, da det ofte er meget hurtigere at kombinere S-tog og cykel end at tage bilen”, udtaler Jens Loft Rasmussen, direktør for Dansk Cyklist Forbund.</p>
<p>Antallet af cykler i S-toget er mere end fordoblet (111 procent) i 2010, svarende til 2,5 millioner ekstra cykler. Det er en ekstraordinær høj vækstrate, som afspejles i tilfredsheden med tiltaget. Hele 87 procent af alle S-togskunderne er tilfredse med muligheden for at kunne medtage cyklen gratis, viser en undersøgelse Megafon har lavet for DSB.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://cykelviden.dk/2010/12/08/cykler-gratis-med-s-toget/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Cykelviden 29 December 2010</title>
		<link>http://cykelviden.dk/2010/12/08/cykelviden-29-december-2010/</link>
		<comments>http://cykelviden.dk/2010/12/08/cykelviden-29-december-2010/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 08 Dec 2010 09:44:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Hammel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nyhedsbrev]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://cykelviden.dk/?p=1563</guid>
		<description><![CDATA[Bladreversion &#124; Printversion Du kan læse om: Afkriminalisering af cyklister Trafikadfærd på cykelkonferencen At være eller ikke være årets cykelby! Fest i Årets Cykelby Cykellandet Holland – en rejseberetning Nyt våben mod cykelrod Fordelagtig belysning til cykelstierne Middelfart cykler STADIG til arbejde Nye tal tegner cyklismens Danmarkskort &#34;Han lyttede til musikken og døde i trafikken&#34; [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://issuu.com/cykelviden/docs/cykelvidennyhedsbrevdecember2010?viewMode=magazine&amp;mode=embed" target="_blank">Bladreversion</a> | <a href="/filer/nyhedsbreve/Nyhedsbrev29.pdf" target="_blank">Printversion</a><br />
Du kan læse om:</p>
<ul>
<li>Afkriminalisering af cyklister</li>
<li> Trafikadfærd på cykelkonferencen</li>
<li>At være eller ikke være årets cykelby!</li>
<li>Fest i Årets Cykelby</li>
<li>Cykellandet Holland – en rejseberetning</li>
<li>Nyt våben mod cykelrod</li>
<li>Fordelagtig belysning til cykelstierne</li>
<li>Middelfart cykler STADIG til arbejde</li>
<li>Nye tal tegner cyklismens Danmarkskort</li>
<li>&quot;Han lyttede til musikken og døde i trafikken&quot;</li>
<li>Cykler gratis med S-toget?</li>
<li>Bornholm satser på cyklerne</li>
</ul>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://cykelviden.dk/2010/12/08/cykelviden-29-december-2010/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Cykelviden 28 &#8211; Oktober 2010</title>
		<link>http://cykelviden.dk/2010/10/29/cykelviden-28/</link>
		<comments>http://cykelviden.dk/2010/10/29/cykelviden-28/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Oct 2010 09:04:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Hammel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nyhedsbrev]]></category>
		<category><![CDATA[2010]]></category>
		<category><![CDATA[Årets cykelby]]></category>
		<category><![CDATA[Ballerup]]></category>
		<category><![CDATA[bilture]]></category>
		<category><![CDATA[cyklister]]></category>
		<category><![CDATA[Den Nationale Cykelkonference]]></category>
		<category><![CDATA[Femern-forbindelsen]]></category>
		<category><![CDATA[flirt]]></category>
		<category><![CDATA[Integrationscykling]]></category>
		<category><![CDATA[kommunal]]></category>
		<category><![CDATA[motorveje]]></category>
		<category><![CDATA[Program]]></category>
		<category><![CDATA[Stadsarkitekt]]></category>
		<category><![CDATA[Vi cykler til arbejde]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://cykelviden.dk/?p=1414</guid>
		<description><![CDATA[Læs om: Program for Den Nationale Cykelkonference ”Årets cykelby” forpligter! Ballerup (cykel) Kommune Stadsarkitekt på to hjul Cykle til arbejde – på motorvejen Vi cykler gerne til arbejde Integrationscykling Femern-forbindelse med cykelpotentiale Til kamp mod tåbelige bilture Kommunal flirt med cyklisterne Bladreversion &#124; Printversion]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Læs om:</p>
<ul>
<li>Program for Den Nationale Cykelkonference</li>
<li>”Årets cykelby” forpligter!</li>
<li>Ballerup (cykel) Kommune</li>
<li>Stadsarkitekt på to hjul</li>
<li>Cykle til arbejde – på motorvejen</li>
<li>Vi cykler gerne til arbejde</li>
<li>Integrationscykling</li>
<li>Femern-forbindelse med cykelpotentiale</li>
<li>Til kamp mod tåbelige bilture</li>
<li>Kommunal flirt med cyklisterne</li>
</ul>
<p><a href="http://issuu.com/cykelviden/docs/nyhedsbrevoktober?viewMode=magazine&amp;mode=embed" target="_blank">Bladreversion</a> | <a href="/filer/nyhedsbreve/Nyhedsbrev28.pdf" target="_blank">Printversion</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://cykelviden.dk/2010/10/29/cykelviden-28/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Cyklers andel af alle ture</title>
		<link>http://cykelviden.dk/2010/10/28/cyklers-andel-af-alle-ture/</link>
		<comments>http://cykelviden.dk/2010/10/28/cyklers-andel-af-alle-ture/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Oct 2010 11:38:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Hammel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Databasen]]></category>
		<category><![CDATA[Cykelfremme]]></category>
		<category><![CDATA[statistik]]></category>
		<category><![CDATA[Transportvaner]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://cykelviden.dk/?p=1392</guid>
		<description><![CDATA[Dansk Cyklist Forbund har på grundlag af tal fra Transportvane Undersøgelsen (TU) fremstillet et kort, der viser hvorstor andelen af cykling er i forhold til alle ture. Hvis du vil se grundlaget for kortene, kan du hente regnearket [xls, 75kb]. Højreklik for at gemme og åbne på din computer.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dansk Cyklist Forbund har på grundlag af tal fra Transportvane Undersøgelsen (TU) fremstillet et kort, der viser hvorstor andelen af cykling er i forhold til alle ture.<span id="more-1392"></span></p>
<div id="attachment_1386" class="wp-caption alignnone" style="width: 237px">&#8220;]<a href="http://cykelviden.dk/filer/1998-2001cyklersandelafalleturepct.png"><img class="size-full wp-image-1386" title="Klik på billedet for at se stor udgave- Cyklers andel af alle ture i procent 1998-2001" src="http://cykelviden.dk/filer/1998-2001cyklersandelafturepct_lille.png" alt="Klik på billedet for at se stor udgave - Cyklers andel af alle ture i procent 1998-2001" width="227" height="291" /></a><p class="wp-caption-text">Cyklers andel af alle ture i procent 1998-2001 [Klik på billedet for at se stor udgave</p></div>
<div id="attachment_1385" class="wp-caption alignnone" style="width: 237px"><a href="http://cykelviden.dk/filer/2007-2009cyklersandelafalleturepct.png"><img class="size-full wp-image-1385" title="Klik på billedet for at se stor udgave - Cyklers andel af alle ture i procent 2007-2009" src="http://cykelviden.dk/filer/2007-2009cyklersandelafturepct_lille.png" alt="Klik på billedet for at se stor udgave - Cyklers andel af alle ture i procent 2007-2009" width="227" height="291" /></a><p class="wp-caption-text">Klik på billedet for at se stor udgave - Cyklers andel af alle ture i procent 2007-2009</p></div>
<p>Hvis du vil se grundlaget for kortene, kan du <a href="http://cykelviden.dk/filer/Cykeldata_2007-09_DCF_final.xls">hente regnearket [xls,  75kb]</a>. Højreklik for at gemme og åbne på din computer.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://cykelviden.dk/2010/10/28/cyklers-andel-af-alle-ture/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Deltag i årets cykelkonference</title>
		<link>http://cykelviden.dk/2010/09/15/deltag-i-arets-cykelkonference/</link>
		<comments>http://cykelviden.dk/2010/09/15/deltag-i-arets-cykelkonference/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Sep 2010 11:33:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Hammel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nyheder]]></category>
		<category><![CDATA[Cykelkonferencer]]></category>
		<category><![CDATA[Konferencer]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://cykelviden.dk/?p=1374</guid>
		<description><![CDATA[Vejdirektoratet inviterer i samarbejde med Fredericia Kommune og Dansk Cyklist Forbund til cykelkonference. Konferencen vil i år sætte fokus på cykelturisme og rekreativ cykling målrettet til kommuner og turistbranchen, for at sætte fokus på et område, hvor der er mulighed for at integrere forskellige cykelpolitiske tiltag i kommuner og turisterhverv. Læs mere om konferencen og [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vejdirektoratet inviterer i samarbejde med Fredericia Kommune og Dansk Cyklist Forbund til cykelkonference.</p>
<p>Konferencen vil i år sætte fokus på cykelturisme og rekreativ cykling målrettet til kommuner og turistbranchen, for at sætte fokus på et område, hvor der er mulighed for at integrere forskellige cykelpolitiske tiltag i kommuner og turisterhverv.</p>
<p>Læs mere om konferencen og tilmeld dig hos vej-eu.dk: <a href="http://www.vej-eu.dk/Kursus.aspx?Kursusnr=210830">http://www.vej-eu.dk/Kursus.aspx?Kursusnr=210830<br />
</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://cykelviden.dk/2010/09/15/deltag-i-arets-cykelkonference/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Deltag i undersøgelsen af modulvogntog</title>
		<link>http://cykelviden.dk/2010/09/10/deltag-i-unders%c3%b8gelsen-af-modulvogntog/</link>
		<comments>http://cykelviden.dk/2010/09/10/deltag-i-unders%c3%b8gelsen-af-modulvogntog/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 10 Sep 2010 07:32:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Michael Hammel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Artikler]]></category>
		<category><![CDATA[infrastruktur]]></category>
		<category><![CDATA[modulvogntog]]></category>
		<category><![CDATA[trafik]]></category>
		<category><![CDATA[undersøgelser]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://cykelviden.dk/?p=1372</guid>
		<description><![CDATA[Modulvogntog er ekstra lange lastbiler. De kan være op til 25,25 meter lange, hvilket er 6,5 meter længere end almindelige lastbiler. Og så kan de fragte mere gods. Modulvogntogene har siden 2008 kørt på forsøgsbasis på udvalgte vejstrækninger i Danmark. Trafikanter kan møde modulvogntog på de fleste motorveje, på nogle landeveje og enkelte veje i [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Modulvogntog er ekstra lange lastbiler. De kan være op til 25,25 meter lange, hvilket er 6,5 meter længere end almindelige lastbiler. Og så kan de fragte mere gods.</p>
<p>Modulvogntogene har siden 2008 kørt på forsøgsbasis på udvalgte vejstrækninger i Danmark. Trafikanter kan møde modulvogntog på de fleste motorveje, på nogle landeveje og enkelte veje i byerne.</p>
<p>På vegne af Vejdirektoratet udfører Grontmij Carl Bro og Tetraplan en undersøgelse for at få bedre indsigt i trafikanternes oplevelser af modulvogntog i trafikken.</p>
<p>Deltag i undersøgelsen på <a href="http://www.tetraplan.dk/modulvogntog">www.tetraplan.dk/modulvogntog</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://cykelviden.dk/2010/09/10/deltag-i-unders%c3%b8gelsen-af-modulvogntog/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

